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南京最深的地铁站在建,最深9层楼高

发布日期:2012-05-08
 

建设中的南京地铁3号线是一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区,连接禄口机场、高铁南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽,是南京市最早开工建设的过江地铁线,南京站工程建设深达近30米,相当于9层楼的高度。这座车站采用的是从上而下的建设方式,这么深的车站,采用该方式,在国内少见,车站总建筑面积为4.7万平方米,深达9层楼高,完全靠着98根抗拔桩支撑着这座车站。
南京站的负一层,这一层高度达到5.5米,主体结构已经基本完成。据工作人员介绍“未来,这里将是火车站、汽车站、公交车、出租车等多种交通工具的换乘大厅。”有8个预留的出口,其中6个通往地面,分别到达火车站、公交场站,汽车客运站等。另外,还有两个出口则通往地下停车场,在这里将可实现6种交通工具的“零距离”换乘。
负二层,这里是地铁站的站厅层。车站建成后,市民乘坐地铁时,将在这里购票和进站。该层有两个入口,可通往地下负三层的设备层和负四层的站台层。从入口向下望去,负三层和负四层正在进行主体结构的开挖施工。
目前,车站已经施工到负三层结构,总工程量已完成约70%,年底整座车站主体结构就将完成。地铁三号线预计2014年青奥会前通车。

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