公路隧道病害大致分为衬砌裂损、衬砌渗漏水、隧道基底翻浆冒泥、隧道冻害、衬砌腐蚀、隧道震害等六类表现形式

衬砌裂损：是由于围岩压力本身存在许多不确定因素，导致设计的结构强度不够或与围岩压力不协调，造成衬砌结构开裂、破坏；或施工管理不当、衬砌厚度不足、混凝土强度不够等人为质量问题导致裂损病害；如果火灾也会造成衬砌开裂

衬砌渗漏水：公路隧道在施工期间和建成后， 一直受地下水的影响，特别是建成后的隧道，更是处在地下水的包围之中。当水压较大，防水工程质量欠佳时,地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部，对行车安全以及衬砌结构的稳定构成威胁

隧道基底翻浆冒泥：隧道底板也是防水薄弱部位，隧道基底翻浆冒泥将极大影响行车舒适和安全。原因有三①隧道所处围岩地下水位较丰富，而底板及路面下未采取有效的防排水措施；②隧道施工时，浮渣未清理干净就浇筑仰拱或铺垫层，易造成隧低下沉、翻浆冒泥：③洞内水沟被堵，造成基底积水，可能使基底围岩软化，造成翻浆冒泥

隧道冻害：寒冷地区隧道受气候影响，衬砌开裂、漏水后往往产生严重的冻害，如洞顶挂冰、路面积水结冰，冻胀常引起衬砌开裂、酥碎、剥落，洞门墙开裂等，一般破坏原因①当水和衬砌混凝土受冻时，水的体积增大很多，使混凝土体膨胀而破坏；②水不断向冷却面渗透补充，冰冻后的毛细管增大，多次循环环后防水层破坏：③冰冻产生的力，破坏了衬砌混凝土和填补的缝料，从而在冬季出现冰锥等；当冰融化后出现混凝土松散脱皮和淋水。

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